Шипы ремонтные для восстановительной ошиповки зимних колес

Техническим регламентом установлена обязательность сезонной смены резины. В осенне-зимний период все шины на автомобилях должны быть с шипами, для предотвращения опасности возникновения аварийных ситуаций на обледеневших трассах. Не всякий владелец автомашины может себе позволить несколько комплектов колес. Для восстановительных действий применяются шипы ремонтные для ошиповки. Ремонтные шипы для зимней резины – это экономный вариант оборудовать свой автомобиль резиной с шипами.

Шипов ремонтные и их виды

Ремонтные шипы  для зимней резины различаются по типу материала изготовления. Популярными являются твердосплавные стали, высокопрочные полимеры. Важным параметром шипов является их высота, которая составляет 7-8 мм. Кроме того, сечение стержня может быть овальное, четырехугольное, бриллиантовое. При выборе ремонтных шипов стоит обратить внимание и на размеры и количества фланцев.

Установка шиномонтажных ремонтных шипов

В процессе эксплуатации на зимней резине шипы стираются и не соответствуют по высоте установленным нормативам. Или другой, вариант. Резина почти новая, а половина шипов уже нет. Это происходит из-за непредсказуемости российских погодных, климатических условий. Вроде ноябрь, а асфальт чистый и при торможении шипы срезаются. Не выбрасывать же такие шины. Их вполне можно восстановить с помощью шипов ремонтных. Они несколько отличаются от тех, которые устанавливаются на заводах. В ассортименте интернет-магазина «Акваклининг Центр» шипы различной высоты, строения, ширины. Их можно устанавливать на любые колеса вместо вылетевших или пришедших в негодность.

Установка ремонтных шипов выполняется с помощью специального пистолета для ремонтных шипов. Это приспособление позволяет оперативно установить ремонтный шип, в оставшееся от старого, отверстие (гнездо) под давлением. Рационально шипы ремонтные устанавливать на специальных стойках.

Особенности ремонтных шипов для зимних колес

Дело в том, что ремонтный шип  вставляется в расширенное гнездо. Расширение произошло из-за того, что заводской шип вылетел под действием больших нагрузок, статических и динамических усилий. Поэтому корпус шипов ремонтных несколько больше в диаметре, поскольку будет вставляться в уже разработанное, расширенное гнездо. При этом корпус выполнен из высокопрочной стали, сердечник – из твердосплавного материала, который дополнительно обработан антикоррозийным покрытием. Величина диаметра основного фланца составляет 10-12 миллиметров, что несколько больше, чем у заводского изделия. Такой размер позволяет прочно установить ремонтный шип в расшатанное отверстие, и он будет держаться под воздействием больших касательных и нормальных напряжений. Ремонтные шипы для шин по общей высоте – 7-8 миллиметров.

Преимущества ошиповки покрышек ремонтными шипами

К достоинствам установки ремонтных шипов на резину относится:

·         обеспечение повышенной управляемости;

·         продление эксплуатационного срока и, как следствие, экономия материальных средств;

·         повышение уровня сцепления с дорожным полотном, даже при наличии на нем изъянов, выбоин, ям;

·         сокращение тормозного пути;

·         обеспечение грамотного выполнения маневром (поворотов, обгонов, разворотов);

·         отсутствие пробуксовки при начале движения;

·         обеспечение безопасности при движении по обледенелому дорожному покрытию.

Предлагаемое компанией «Акваклининг Центр» оборудование для шиномонтажа соответствует всем потребностям и качеству. Купить ремонтные шипы для зимней резины, пистолет для ремонтных шипов пневматический (МС ремонтные шипы и оборудование), другое шиномонтажное оборудование можно в интернет-магазине компании  в Москве. При затруднении в определении необходимой продукции, вы можете получить бесплатную консультацию специалиста, воспользовавшись указанным номером телефона.