Латки для камер, ремонтные заплаты
Не все колеса имеют бескамерные шины, на дорогах еще встречается большое количество транспортных средств с камерами. От исправного состояния колес зависит устойчивость автомобиля на трассе и ваша безопасность.
В случае прокола камерного колеса, применяется латка камерная, она предназначена для восстановления поврежденной камеры грузового и легкового автотранспорта, тракторов, мотоциклов и велосипедов. Применяются такие заплатки для ремонта камер только с камерным клеем.
Заплатка камерная и её разновидности.
Что собой представляет латка камерная и из каких материалов ее изготавливают
Заплатка камерная – состоит из прочной эластичной резины с адгезивным вулканизирующимся слоем. Камерные заплатки производятся из природного и искусственного каучука. Латка камерная прочнее и надежнее самой камеры в 2 раза.
Бывают латки овальные и латки круглые. Заплатки камерные устанавливаются при помощи вулканизации, холодным или горячим способом, и применяются при ремонте всех видов пневматических камер.
Камерные заплатки из каучука обеспечивают качественный ремонт пневматических камер любого вида транспорта. Адгезированная прослойка латки и особый клей обеспечивает прочное соединение и сохраняет поврежденную зону эластичной.
Камерные латки и их установка на место ремонта
Процесс ремонта автомобильных камер при помощи пластырей несложный. Чтобы избавиться от повреждения на камере, надо найти порез или прокол и сделать метку мелом.
Если камера повреждена в виде пореза, края необходимо закруглить, чтобы предотвратить дальнейший разрыв. Чтобы выполнить эту манипуляцию нужно будет воспользоваться дыроколом и ножницами.
Ремонтировать камеру предпочтительнее на гладкой поверхности. Необходимо подобрать камерную заплатку, которая будет по размеру превышать место пореза на 15 мм. во всех направлениях. Область вокруг повреждения очищается и зачищается абразивной полусферой. Потом на нее наносится клей и просушивается. С латки снимается защитный слой, и она прижимается к центру пореза. После этого удаляется верхняя пленка. Место ремонта присыпается тальком.
Купить заплатки для ремонта камер в нашем магазине следует по следующим причинам:
• каждый товар имеет детальную характеристику и четкие фотографии;
• менеджеры предоставят профессиональную консультацию по любым вопросам
• любые формы оплаты за товар;
• быстрая и оперативная доставка.
Заплатки для ремонта камерных колес
Даже самые толстые шины могут получить серьезные повреждения. К ним относятся, например, отверстия от острых предметов. Для ремонта камерных колес есть специальные камерные латки для ремонта шин.
Камерные латки должны выдерживать значительные нагрузки, но одновременно быть гибкими, иметь небольшую толщину и массу, не уменьшать характеристики и дисбаланс шины при движении транспорта.
Виды латок
Для ремонта всех видов резиновых камер для автотранспорта используются несколько типов латок.
1. Круглые и овальные камерные заплатки. Применяются для устранения порезов и проколов на всех типах. Их прочность в два раза выше, чем у камеры.
2. Камерные латки ТИП-ТОП с двойными зубчатыми краями, обеспечивающими в местах стыковки переходы без ступенек. При починке получается вулканизация материала в 100%. Несколько слоев при накачивании камеры позволяют равномерно распределять напряжения на испорченном участке. Крепятся такие детали только специальным клеем для камер.
3. Латка камерная Clipper серии В. Изделие позволяет быстро, с высоким показателем прочности, отремонтировать все типы вело-, мото- и автокамер. Используется лишь при холодной вулканизации.
4. Заплатка для камер Clipper серии Т. Приобретается для пневматических резиновых камер. В составе находятся черная резина и подложка из алюминиевой фольги.
5. Латка камерная Clipper серии Р11. Имеет оранжевый слой высокого качества для вулканизации и фольговую подкладку. Надежность при процедуре восстановления обеспечивает цельноформованное строение расходника. Бесступенчатые, небольшой толщины края латок предохраняют от износа стыки на камере.
Для ремонта любых типов камер стоит применять латки камерные Rossvik. Большое разнообразие размеров позволяет подобрать оптимальный вариант накладки. Вулканизировать материалы можно «холодным» и «горячим» методами.
Rossvik заплатки камерные имеют два слоя. Пластичный адгезивный пласт полностью заполняет дефектные слои. Использование при «холодной» вулканизации клея-активатора Россвик увеличивает прочность изделия, делая его выше, чем у камеры. Тонкие кромки деталей равномерно растягиваются, не образуя грубых стыковых швов.
Какого типа купить камерные латки для ремонта камеры своего транспортного средства — каждый выбирает самостоятельно. Но стоит всегда помнить, что при мероприятии необходимо четко выполнять технологию проведения. Обязательно следует предварительно тщательно подготовить место пореза — очистить его от грязи, обезжирить.
Правильно подобрать камерные заплатки для ремонта шин помогут наши консультанты. Они подробно опишут все преимущества разных видов заплат, способов их применения. Подскажут, какие необходимо соблюдать правила проведения работ, как клеить камерные латки, чтобы избежать деформации материала, то есть, его вздутия.
